FJClub.dk - Yamaha

Hey

Er der nogen som har værktøj / erfaring med adskildelse af de foreste bremse kaliper til Yamaha R1?

Billed.: Hmmm vi er åbenbart ikke enig og det som står skrevet

Kopi: Billede opload på forum
Indlæg af JensH188 » 24 jan 2017 12:59
Har forstået at der er nogle der har lidt problemer med opload af billeder til emnerne.
Vedhæfter et par billeder der burde vise hvordan man gør det
Klik på "Nyt emne" og derefter på fanebladet "Vedhæftede filer" og derefter på "Tilføj filer"
Husk at sørge for at billederne ikke er ALT for store.

Det er der bar ikke noget der heder, men "Insæt Billed" er der, men.................

Hilsen LarsW856

Hej Lars

Godt du lige gør mig opmærksom på det

Du skal bruge den funktion der hedder "Vedhæftede filer" som vist nedenunder.

Dine billeder er ikke for store ??
Mvh Jens

Hej Igen

Så prøver vi engang til.
Hilsen LarsW856

Hej Lars

Ang. adskildelse af blue dot kalibre R1 Fjr m.m.
jeg har en servicebog til FJR med blue dot kalibre hvor der står : do not desmantel. oversat, må ikke adskilles
Men man kan købe værktøjet på Ebay.


Vh.
Karstenkmc9

Undskyld dvs.stavefejl

Hej Karstenmc9,

Ja, der må jeg inrømme, det hade jeg ikke undersøgt, jeg har ellers The Book
Da jeg demontered kaliperne så det ud til at stemplerne skulle ud gennem de 2 Torx propper men hvem læser manualen.......det gør jeg nu

Tak for tilbagemeldingen, så lærte jeg også at dele billeder i Forum

Happy Ester
Lars W

Hej Lars

Det kan lade sig gøre at trykke stemplerne ud med trykluft, der er plads nok til de kan gå ud ,men de er svære at rense inden i kaliberne hvis man har tykke fingre

vh.
Karstenkmc9

Hej Lars

Karsten har ret du kan få stemplerne ud med trykluft, men det kan være svært at få stemplerne til at køre nogenlunde "samtidig" ud, jeg har prøvet Jeg har derimod haft mere held med at sætte en bolt i der hvor slangen sidder og en smørrenippel i hullet til udluftningsskruen og bruge en manuel fedtsprøjte, så er det nemmere at holde lidt igen på det eller de stempler der går let

Mvh Jens

Hej Jens

Du har så ret, hans Kaliber med er rør,dem kan man blokkere sideværts, mine køre med væsken inde i kaliberne , og er lidt bøvlet, blokker med en plade i en side ,ud med stempler og visa versa i den anden side.

Den blå eloksering kan ikke lide bremserens og bremsevæske, det endte med at jeg vaskede mine kalibre i en blanding, så nu er de " næsten grå "

Vh.
Karstenkmc9

Hey Alle

Tak for de gode råd!
Ja - vi er tilbage i den der "Manual", jeg skulle nok have læst i den - har også fjernet forbindelses røret mellem inder- & yderkammer!!

Jeg arbejder med at få stemplerne løs,2 er løse 2 sider totalt fast, 8 bar's tryk flytter ikke på dem , det næste bliver fedtsprøjten

Hilsen
Lars W