Alle Yamaha modeller fra 1990 og frem kan bruge det uden problemer
Kan skade ældre motorer
For langt de fleste motorcyklister, vil skiftet fra E5 til E10 ingen betydning have, men på nogle ældre motorcykler kan pakninger med videre tage skade af det forøgede bioethanolindhold. E5 vil fortsat sælges på de fleste tankstationer, og det vil være tydeligt markeret på tankpistolen, hvilken type der er tale om.
Hvis din motor ikke kan holde til E10, så sørg for at tanke E5-benzin for at undgå unødigt slid – men står du med tom tank uden andet valg, kan din gamle motorcykel godt køre på E10, så længe du skifter tilbage til E5 igen, så snart du har muligheden. Er du ellers i tvivl, så tank oktan 98 eller 100, der fortsat sælges efter den gamle E5-standard.
